2015-11-10 9:42:39 在電子衡器鑒定項目中，有一項就是角耦差的鑒定（1/3最大稱量），它們的互相之差不能大于鑒定允差（標準稱量的正負1個D），它的性能指標直接影響電子衡器稱量的準確性。
在電子衡器鑒定項目中，有一項就是角耦差的鑒定（1/3最大稱量），它們的互相之差不能大于鑒定允差（標準稱量的正負1個D），它的性能指標直接影響電子衡器稱量的準確性。 電子汽車衡/臺秤要求鑒定程載器的四個角差，就是把稱盤從中心平均分成四等份，把1/3最大稱量的標準砝碼分別加放,示值的誤差應在允查之內。平臺秤和其它電子衡器要檢測多個角的耦差（用幾個稱重傳感器就檢測幾個角差）。 電子汽車衡/臺秤所用的稱重傳感器原理和結構：基本采用雙孔平行梁；雙連控平行梁；五孔平行梁；單空平行梁的結構。稱重傳感器的精度越高，電子衡器角差越小。 當然，精度再高的稱重傳感器都會有一定的角誤差，這就需要在安裝調試時對稱重傳感器進行調試（銼角），就是對其對應的盲孔的敏感部位進行休整（有一定的規律）。四角的顯示碼與標準碼越接近，則該稱的精確度越高。 |